奇瑞為什麼造不出一台漂亮的汽車?設計師:一言难尽
奇瑞但是屡次連任自立品牌销冠的销量王，不论是從气力仍是通馬桶,從名望上看，奇瑞明显是中國汽車品牌的扛把子。可是有一點就讓人們不克不及接管，无论奇瑞的技能若何刁悍，出產出来的汽車常常感受像是一块面護膝品牌推薦,包同样，這也讓不少人吐槽：奇瑞莫非是请不起設計師嗎？為啥就不克不及出產一款标致的汽車呢？谜底固然不是這麼简略！就以今朝的國產汽車来讲洗腳皂,，設計部分并无太大的自立权限。固然几近所有的汽車品牌都有着設計部，可是它其實不像外洋汽車同样有很首要的权利，反而更像是一全從属部分或辦事部分。對付研發部和技能部来讲，設計部的設計稿必要举行各类各样的更改以匹配其他部分的事情，以是設計不出都雅的汽車也就理所理當了。
不外，其他國產汽車品牌也已请了外洋醫名設計師操刀，設計出了不少标致的汽車，奇瑞為甚麼不如许做呢？
這是由于奇瑞的股东和成份比力繁杂。就以今朝的汽車隆冬来讲，奇瑞不但面對着销量和技能研發方面的窘境，并且就之內部来讲，奇瑞的股东都改换了不少全，這就致使奇瑞的品牌成份變得出格繁杂，即便请来了优异的設計師設計出标致的車型，在股东层面仍是會由于人太多太繁杂而被逐一反對。
最首要的是，奇瑞的重要红利點其實不在汽車的外觀。说到奇瑞的發念頭，可以称得上是國產汽車內里的最强了，乃九州娛樂城儲值版,至有人猜忌，奇瑞是否是想像三菱同样直接转行重工，而不是把所有的精神都放在汽車制造上面。與之相對于的，奇瑞汽車便可以参考三菱汽車，它們也是一全比一全丑，可是三菱的發念頭却呈現在各全品牌的汽車傍邊。
是以，奇瑞作為中國技能的最强者，至今却没法出產出一台很标致的汽車，也许是由于政策，也许是由于企業的计谋调解，归正缘由不少，底子不是请不起一全設計師致使的。
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